A L&T Shipbuilding automatiza o fluxo CAD-CAM

A L&T Shipbuilding opera dois estaleiros modernos na índia – um em Kattupalli e outro na costa ocidental em HAZIRA. A L&T fornece novas construções no setor da construção naval comercial, da defesa e reparações, reequipamentos e conversões de navios.

A L&T estava a utilizar ferramentas desatualizadas para nesting: ferramentas de nesting Nestix e Tribon. Isto era um problema, pois perceberam que poderiam estar desperdiçando matéria-prima. Em segundo lugar, eles tinham um problema com os dados, que eram enviados separados uns dos outros. Para ser mais eficiente, a L&T decidiu, em primeiro lugar, implantar uma solução de nesting moderna e, em segundo lugar, que o Nupas Cadmatic, a solução de design 3D para design de navios que eles estavam usando, deveria ser conectado ao software CAM.

A primeira implantação da solução de nesting da Alma (denominada ACT/CUT, o primeiro software CAM da Alma) foi feita nas instalações da L&T Hazira com o objetivo de otimizar o aproveitamento de chapas metálicas antes do corte.

Após sua implantação bem-sucedida, a L&T deseja avançar e fez com que o ACT/CUT interagisse com o Nupas Cadmatic. Para enfrentar esse desafio e atender aos requisitos da L&T, a equipe do estaleiro Alma fez desenvolvimentos muito específicos. Então, o ACT/CUT substituiu com sucesso as ferramentas de nesting Nestix e Tribon, que costumavam ser as soluções de nesting na L&T.

Em 2023, ciente de que um software CAM precisa estar atualizado para se beneficiar das últimas inovações, a L&T atualizou totalmente sua implantação do ACT/CUT para o novíssimo software Almacam.

Anos após anos, a L&T Shipbuilding tem aprimorado e automatizado continuamente seu fluxo de nesting de produção com os seguintes ganhos:

• Graças à integração do CAD-CAM com o Cadmatic, a L&T pode agora recuperar o status das peças (com localização de nesting, etc.) para um bloco do navio.
• Melhor gerenciamento de grandes volumes de dados, muito útil em canteiros de obras.
• Melhor suporte para revisão de peças.

Mais precisamente, o L&T agora pode automaticamente

• Extrair e importar arquivos DXF contendo várias peças: as peças unitárias (arquivos DPR) são importadas após a recuperação e o processamento dos principais atributos da peça (nome da peça, material e espessura) dos arquivos DXF
• Criação de ordens de fabricação (MOs) para os arquivos importados ou gerenciar MOs adicionando arquivos importando-os sempre que apropriado
• Importar arquivos CSV do sistema ERP e exportar peças e listas de cortes.